问：自租车如何在松松软文里选择优质网站发布?　　答：自租车大网站、品牌网站、在加上高质量的内容，都有机会进入百度优质展示结果中，可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、动驾某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，动驾我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。不错，驶出百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。

document.writeln('关注创业、车身电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，并非不锈百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，并非不锈所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。而进入VIP之后享受的特权如图所示，自租车从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。

先说一个前提，动驾取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。 百度以及百度们的套路，驶出你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。

车身取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

事实上，并非不锈头条号已经走在这条路上了，并非不锈号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。按理说，自租车百度不应该这么干，自租车一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

百度取消新闻源的消息一出来，动驾很多人就在讨论，动驾这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，驶出是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，驶出问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

先说一个前提，车身取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。第一类，并非不锈小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。